Louis Vuitton och bilspecialisten Singer går ihop för första gången, och för klockintresserade finns den bästa detaljen inte i motorrummet utan i instrumentbrädan: en avtagbar mekanisk klocka från La Fabrique du Temps Louis Vuitton, som lika gärna kan ställas på skrivbordet. Till den andra bilen hör dessutom en Tambour i keramik.
Innehåll
- Vad är nytt
- Klockorna i samarbetet
- Design och känsla
- Vad vi tycker
- Vanliga frågor
- Relaterade artiklar
Vad är nytt
Louis Vuitton samarbetar för första gången med Singer, den amerikanska specialisten på att bygga om klassiska Porsche 911. Resultatet är två exklusiva bilar: en coupé som visar upp Maisonens kofferttradition genom skräddarsydd interiör och signaturdetaljer i metall, och en cabriolet som bygger på Nicolas Ghesquières personliga kreativa vision.
Till varje bil hör en kapselkollektion med ready-to-wear, skor och läderprodukter — inklusive den oundvikliga Keepall. Ramen är Louis Vuittons Art of Travel-filosofi, vilket i praktiken betyder att bilen behandlas som ännu ett resefodral. Att märket kan sin resehistoria vet den som läst om Escale Tiger’s Eye, där samma arv översätts till urtavla.
Pressmeddelandet nämner varken pris, upplaga eller släppdatum. Med tanke på att det handlar om Singer-byggen är svaret på den första frågan sannolikt ”om du behöver fråga” — men vi spekulerar inte i siffror som inte står i releasen.
Klockorna i samarbetet
Den intressanta biten först: instrumentbrädan i Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic rymmer en avtagbar mekanisk klocka skapad av La Fabrique du Temps Louis Vuitton. Den kan lyftas ur och användas som bordsklocka, vilket gör den till något mitt emellan bilklocka och objet — en kategori Louis Vuitton har varit förvånansvärt förtjust i de senaste åren.
Att uppdraget hamnat hos La Fabrique du Temps är i sig ett tecken på hur märket vill positionera sig. Ateljén i Genève är samma adress som levererar de mest komplicerade pjäserna i katalogen, något vi gått igenom i vår text om Louis Vuittons haute horlogerie.
Till den andra bilen, cabrioleten, hör en Tambour i keramik som ingår i den medföljande kapselkollektionen. Vilken referens det rör sig om framgår inte, men Tambour har efter omstarten blivit märkets mest seriösa klockprojekt — se vår genomgång av Tambour Convergence för sammanhanget.
- Bil 1: Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic, coupé
- Klocka 1: avtagbar mekanisk klocka från La Fabrique du Temps Louis Vuitton, kan användas som bordsklocka
- Bil 2: Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo, cabriolet
- Klocka 2: Tambour i keramik, del av kapselkollektionen
Design och känsla
Coupén är lackad i saffransgult och koboltblått — en palett som enligt Louis Vuitton hämtats från märkets historiska förpackningar och från resekoffertarna som byggdes för Citroën 1924. Den har ett specialbyggt takräcke som tar en koffert, en surfbräda eller ett par skidor, klargul sadelsöm och en diskret LV-symbol i den bakre grillen.
Cabrioleten går åt motsatt håll. Elfenbensvit kaross med diskreta bruna accenter, och en interiör i läder och trä som ska föra tankarna till klassiska motorbåtar. Det är nautiskt och automotivt på samma gång, och betydligt lugnare än coupéns färgexplosion.
Just den här sortens materialdramaturgi — trä, läder, keramik, mässing — är något Louis Vuitton har blivit riktigt bra på. Det är samma instinkt som driver hela LVMH:s klockportfölj mot mer utpräglade materialval snarare än fler komplikationer.
Vad vi tycker
Bilsamarbeten brukar vara det tråkigaste ett klockmärke kan hitta på: ett par färgklickar, en logga på urtavlan, klart. Det här är faktiskt intressantare, för klockan har fått en riktig funktion i objektet. En mekanisk klocka som sitter i instrumentbrädan och kan lyftas ur och ställas på skrivbordet är en idé med rötter i något äldre än bilen själv — ungefär där fickuret en gång bodde.
Samtidigt: det är två bilar. Det här är ett skyltfönster, inte ett produktsläpp. Den stora frågan för oss är om La Fabrique du Temps tar bordsklockan vidare till något som fler än två personer kan äga. Där skulle det bli riktigt roligt.
Mer om samarbetet finns hos Louis Vuitton och hos Singer Vehicle Design.
Vanliga frågor
Vilken klocka sitter i instrumentbrädan?
En avtagbar mekanisk klocka skapad av La Fabrique du Temps Louis Vuitton, märkets urmakeriateljé. Den är monterad i instrumentbrädan på Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic och kan lyftas ur för att användas som bordsklocka. Kaliber, mått och gångreserv anges inte i pressmeddelandet.
Ingår det någon armbandsklocka?
Ja. Kapselkollektionen till den andra bilen, Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo, innehåller en Tambour i keramik. Vilken exakt referens eller vilket utförande det gäller framgår inte, och Louis Vuitton uppger varken pris eller om klockan säljs separat.
Hur många bilar byggs?
Samarbetet omfattar två bilar: en coupé som lyfter fram Louis Vuittons kofferttradition, och en turboladdad cabriolet formgiven av Nicolas Ghesquière, konstnärlig ledare för märkets damkollektioner. Pressmeddelandet nämner ingen ytterligare produktion och ingen upplaga utöver dessa två exemplar.
Vad kostar det och när släpps det?
Det framgår inte. Louis Vuitton anger varken priser, släppdatum eller försäljningskanaler för bilarna, klockorna eller kapselkollektionerna. Vi uppdaterar artikeln om siffrorna publiceras. Fram till dess är det bäst att betrakta projektet som ett showcase snarare än ett kommersiellt släpp.
Relaterade artiklar
- Louis Vuitton Tambour Convergence Guilloché – diskret perfektion på högsta nivå – vad Tambour klarar när Louis Vuitton verkligen anstränger sig.
- Louis Vuitton Monterey – när historien möter framtiden – ett annat bilnära kapitel ur märkets historia.
- Louis Vuitton Tambour Taiko Spin Time – bevis på att La Fabrique du Temps inte gör halvmesyrer.
- LVMH Watch Week 2026 i Milano – där koncernens klockstrategi ritas upp varje år.
