Tutima Glashütte har presenterat Flieger T5 – en trevisare i Grade 5-titan som packar hela husets pilotklocke-DNA i ett hölje på 38,5 millimeter. Kombinationen är egentligen exakt vad Tutima är bäst på: flygarklockor och titan, i samma klocka. Här är vad som faktiskt står i pressreleasen, och vad vi tar med oss från den.
Innehåll
- Vad är nytt
- Design och känsla
- Urverket och tekniken
- Storlek och bärkomfort
- Vad vi tycker
- Vanliga frågor
- Relaterade artiklar
Vad är nytt
Flieger T5 är en ren trevisare med datum, byggd kring ett hölje i Grade 5-titan på 38,5 millimeter. Tutima beskriver den själva som mötet mellan två kärnkompetenser – decennier av flygarklockor och lika lång erfarenhet av att jobba i titan – och det är svårt att argumentera emot den beskrivningen när man ser specifikationslistan.
Urtavlan finns i två utföranden: svart eller blå, båda lackerade. Till det kommer två armbandsalternativ, ett treradigt titanlänkarmband och ett brunt Horween-läderarmband. Klockan hittas i märkets Flieger-kollektion, som är den familj Tutima byggt sitt rykte på.
Att en tysk manufaktur lanserar en pilotklocka är ingen nyhet i sig. Det som gör den här intressant är storleken – 38,5 mm är påtagligt återhållsamt i ett segment där de stora namnen sällan går under 41 mm. Jämför gärna med hur de schweiziska tungviktarna löser samma uppgift i vår genomgång av de bästa IWC-klockorna.
Design och känsla
Läsbarheten är hela poängen. Lansformade timme- och minutvisare, arabiska siffror och batongformade timindex står i hög kontrast mot den lackerade urtavlan, och Super-LumiNova ser till att tiden går att läsa av även när ljuset tar slut. Det karaktäristiska triangulära nollindexet vid tolv ger den extra orienteringspunkt som pilotklockor traditionellt har.
Detaljerna runt omkring drar åt samma håll. Datumfönstret ligger diskret vid sex, minutspåret är indelat i femminutersintervall och centrumsekundvisaren är röd – tre val som tillsammans ger klockan den där instrumentkänslan snarare än klädklockelogiken. Den som gillar den typen av rak funktionalism känner igen sig från vår guide till de bästa fältklockorna.
Ytbehandlingen blandar satinerat och polerat. Satinen dominerar och understryker verktygskaraktären, medan de polerade partierna – som fortsätter in i länkarmbandets polerade mittlänkar – lägger till just tillräckligt mycket glans för att klockan ska funka utanför cockpiten. Läderarmbandet är ett annat sorts val helt och hållet: brunt Horween-läder med ljus kontrastsöm och foder i urtavlans blå ton, för den som vill åt den nostalgiska flyglooken.
Urverket och tekniken
Inuti sitter automatkalibern Tutima 330. Den skyddas av ett hölje som trycktestats till 10 atm, en ergonomiskt profilerad skruvkrona och ett reptåligt safirglas med antireflexbehandling.
Materialvalet är den egentliga huvudpersonen. Grade 5-titan är en legering med 90 procent titan plus sex procent aluminium och fyra procent vanadin, en blandning som ger märkbart högre hållfasthet och formstabilitet än rent titan – och samtidigt behåller titanets tålighet mot yttre krafter och extrema temperaturer. Vill du se hur andra märken använder materialet finns vår genomgång av de bästa titanklockorna.
Tutima var dessutom tidigt ute. Redan till sin banbrytande Bundeswehr- och NATO-kronograf valde märket titan, och den erfarenheten är precis vad de lutar sig mot här. Bakgrunden finns sammanfattad på Tutimas Wikipedia-sida för den som vill gräva i historien.
- Diameter: 38,5 mm
- Material: Grade 5-titan (90 % titan, 6 % aluminium, 4 % vanadin)
- Urverk: Tutima 330, automat
- Vattentäthet: trycktestad till 10 atm
- Glas: safir, reptåligt och antireflexbehandlat
- Krona: skruvkrona, ergonomiskt profilerad
- Urtavla: svart eller blå, lackerad, med Super-LumiNova
- Band: treradigt titanarmband eller brunt Horween-läderarmband
Storlek och bärkomfort
38,5 mm är den siffra som kommer få folk att lyssna. Pilotklockor har historiskt varit stora – ursprunget är instrument som skulle läsas av på armen utanpå en flygarjacka – och de flesta moderna tolkningar ligger kvar en bit över 40 mm. Tutima går alltså medvetet åt andra hållet.
Lägg till titanet, som väger klart mindre än stål vid samma volym, så finns det goda skäl att tro att T5 bär lätt. Tutima anger inte höjd eller horn-till-horn i pressreleasen, så exakt hur den sitter får vi återkomma till – men storleksklassen i sig är beprövad. Ungefär samma format får du i Hamilton Khaki Field Auto i 38 mm, om du vill ha en referenspunkt du kanske redan provat.
Vad vi tycker
Det här är en av de mer disciplinerade lanseringarna vi sett från en tysk manufaktur i år. Ingen extra komplikation, ingen limiterad upplaga, ingen jubileumsberättelse – bara en trevisare med datum som gör en sak och gör den ordentligt. Den röda sekundvisaren och det triangulära nollindexet räcker för att ge klockan personlighet utan att den börjar skrika.
Det som lockar mest är kombinationen 38,5 mm och titan. Det är två egenskaper som var för sig är efterfrågade och som förvånansvärt sällan kommer i samma paket, särskilt inte från ett hus med den här bakgrunden. Om du är på jakt efter något liknande i ett bredare urval har vi samlat flera alternativ i vår lista över de bästa automatklockorna.
Frågetecknet är förstås priset, som Tutima inte nämner i pressreleasen. Mer information finns hos Tutima Glashütte, och vi uppdaterar när siffrorna kommer.
Vanliga frågor
Hur stor är Tutima Flieger T5?
Höljet mäter 38,5 millimeter i diameter. Det är en återhållsam storlek för en pilotklocka, där de flesta moderna modeller ligger över 40 mm. Tutima uppger ingen tjocklek eller horn-till-horn-mått i pressreleasen, men i kombination med titanhöljet pekar allt mot en klocka som ska sitta lätt och bekvämt på de flesta handleder.
Vilket urverk sitter i Flieger T5?
Klockan drivs av automatkalibern Tutima 330. Urverket skyddas av ett hölje i Grade 5-titan som trycktestats till 10 atm, en skruvad och ergonomiskt profilerad krona samt ett antireflexbehandlat safirglas. Tutima anger inga uppgifter om gångreserv eller frekvens i pressreleasen.
Vad är Grade 5-titan?
Grade 5-titan är en legering som består av 90 procent titan, sex procent aluminium och fyra procent vanadin. Tillsatserna ger högre hållfasthet och bättre formstabilitet än rent titan, samtidigt som materialet behåller titanets låga vikt och motståndskraft mot yttre påfrestningar och extrema temperaturer. Legeringen används bland annat inom flyg- och rymdteknik.
Vilka urtavlor och band finns att välja på?
Urtavlan finns i svart eller blått, båda lackerade och med Super-LumiNova. Till bandet väljer du mellan ett treradigt titanarmband med polerade mittlänkar och ett brunt Horween-läderarmband med ljus kontrastsöm och foder i urtavlans blå ton. Läderarmbandet ger en tydligt mer nostalgisk flyglook än titanarmbandet.
Vad kostar Tutima Flieger T5?
Tutima uppger inget pris i pressreleasen, och inget släppdatum för den svenska marknaden nämns heller. Vi uppdaterar artikeln så snart prisuppgifter finns tillgängliga. Fram till dess är det Tutimas egna kanaler och auktoriserade återförsäljare som gäller för aktuell information om tillgänglighet.
Relaterade artiklar
- Bästa Breitling klockorna 2026 – flygarklockornas mest kända namn, om du vill jämföra Tutimas tolkning med de schweiziska klassikerna.
- Bästa vintage-inspirerade klockan 2026 – fler klockor som lånar formspråk från 1900-talets instrumenturmakeri.
- Bästa GMT-klockorna 2026 – för dig som vill ha flygtemat men behöver hålla koll på en andra tidszon.
- Bästa herrklockan 2026 – vår breda översikt, med flera alternativ i samma storleksklass som T5.
